المشكلة في البطارية
- دوران بطيء يزداد سوءاً خلال أسبوع
- تعمل جيداً بعد الشحن الخارجي وفي اليوم التالي
- اللوحة والأضواء خافتة قبل إدارة المفتاح
- عمر البطارية ثلاث سنوات أو أكثر
- جهد أقل من ١٢٫٢ فولت بعد ليلة وقوف
- أطراف مغطاة بمسحوق أبيض أو أزرق
المقاس الصحيح لسيارتك Nissan 350Z، في المركبة ويُركّب عندك. اختبار مجاني وسعر مركّباً على الهاتف وضمان يصل إلى 24 شهراً.
هذا الموديل مهمة مباشرة لفنيّينا على الطريق - الحوض سهل الوصول والأطراف مكشوفة.
عامل Dubai Sports City
يُلام الطقس البارد على البطاريات الميتة لأنه الوقت الذي تفشل فيه أخيراً. أما الضرر فيقع في الصيف.
٢٥°م
الحرارة التي تفترضها كل أرقام عمر البطاريات المنشورة.
٣٥°م
سرعة التفاعل الكيميائي تتضاعف تقريباً مع كل ١٠ درجات فوق الأساس.
٤٥°م
السائل يتبخّر عبر الفتحات. الألواح تبدأ بالانكشاف.
٥٥°م+
الذروة المعتادة في حجرة المحرك في أغسطس Dubai Sports City. الشبكات الموجبة تتآكل والسعة لا تعود.
المقاس الصحيح
أربعة أرقام تحسم الأمر. اضبطها وستدخل البطارية في مكانها وتُثبّت وتُشحن كما أرادها المصنّع.
الصندوق نفسه - الطول والعرض والارتفاع وموضع مشبك التثبيت. بطارية DIN 74 لن تجلس في حوض JIS NS70.
أقطاب معكوسة تعني كابلات لا تصل. هذا أكثر خطأ شائع في اختيار البطارية.
كم تستطيع تشغيل إلكترونيات السيارة والمحرك متوقف. طابق الأصلية أو تجاوزها - ولا تنزل تحتها أبداً.
قوة إدارة المحرك. في Dubai Sports City الرقم مهم للهامش لا للبرد: الحرارة أيضاً تسرق قدرة التشغيل.
تحدّدها السيارة لا الميزانية. سيارة التشغيل والإيقاف تحتاج ما صُنعت لأجله.
اختر الماركة والموديل والسنة في هذه الصفحة وسنُخبرك بالمقاس المضبوط والسعر مركّباً وموعد وصول أقرب مركبة.
فرّق بينهما
كلا العطلين ينتهي بسيارة لا تعمل، واستبدال القطعة الخطأ يُكلّفك مرتين. عمودان، واختبار واحد لكل منهما.
جهازنا يقرأ الاثنين - حالة البطارية أولاً، ثم خرج الشحن والمحرك يعمل. إن كان العطل في الدينامو نقولها لك ولا نبيعك بطارية.
الملصق مفسّراً
رقمان على كل بطارية، ويُجيبان على سؤالين مختلفين تماماً.
مثال على ملصق بطارية وقراءة جهاز الفحص
كم تستطيع تشغيل الأجهزة والمحرك متوقف؟
بطارية ٧٠ أمبير/ساعة تستطيع نظرياً تزويد ٣٫٥ أمبير لعشرين ساعة. عملياً تُخبرك كم تصمد سيارتك الواقفة وهي تُغذّي جهاز التتبع والإنذار والوحدات قبل أن تعجز عن التشغيل. سعة أكبر تعني احتياطاً أكبر لا قدرة تشغيل أكبر.
كم قوّتها في إدارة المحرك؟
التيار الذي تُعطيه البطارية لثلاثين ثانية عند −١٨ درجة مع بقائها فوق ٧٫٢ فولت. لا أحد يرى −١٨ في Dubai Sports City، لكن CCA يبقى المقياس الصادق لقوة البطارية - والبطاريات المتضررة حرارياً تفقد CCA أولاً.
كم تقطع لو توقف الدينامو؟
دقائق من سحب ٢٥ أمبير قبل أن تهبط البطارية إلى ١٠٫٥ فولت. هو الرقم الذي يُحدّد هل تصل ورشة أم تتوقف على شارع الشيخ زايد.
كم بقي من البطارية الأصلية؟
ما يُظهره جهاز التوصيلية كنسبة مئوية. تحت ٦٠٪ يعني استبدالاً مهما كان تاريخ الملصق.
طابق Ah وCCA مع رقم المصنّع أو تجاوزه. ولا تنزل تحت أيّ منهما لتوفير المال.
احصل على سنوات إضافية
لا شيء هنا مكلف. وكل ما فيه يشتري أشهراً في مناخ يأخذها.
حرارة حجرة المحرك هي أكبر عامل في عمر البطارية في Dubai Sports City. الموقف المظلّل يساوي نحو ستة أشهر.
ثلاثون دقيقة تشغيل متواصل تُعيد ما يأخذه أسبوع من الرحلات القصيرة.
أزل المسحوق بفرشاة سلك، أعِد التركيب، وضع قليلاً من الفازلين على الأقطاب. دقيقتان مرة في السنة.
اجعل أجهزة التتبع وكاميرات الطريق على تغذية مفتاحية أو قاطع مناسب، لا على تغذية دائمة.
مسافر أسابيع؟ شاحن تيار خفيف أو فصل القطب السالب يُنقذ البطارية ورحلة العودة من المطار.
الأضواء ومروحة المكيّف والمقاعد المدفّأة تسحب بقوة لحظة إعادة التشغيل. أخفضها أولاً.
اختبار توصيلية من تسعين ثانية يُخبرك هل أمامك صيف آخر. اختبارنا مجاني أينما كنت واقفاً.
البطارية التي تموت باستمرار تُخبرك غالباً عن الدينامو أو وصلة الأرضي.
دقيقتان بلا أدوات
يمكنك تضييق الاحتمالات من مقعد القيادة قبل أن يفتح أحد غطاء المحرك. تابع القائمة - أول إجابة تنطبق هي الصحيحة غالباً.
طقطقة سريعة تعني أن البطارية فيها جهد بلا تيار فائض. طقّة واحدة تعني أقل من ذلك. صمت مع لوحة مظلمة يعني بطارية فارغة أو فيوز رئيسي محروق أو أرضي سيّئ.
لوحة ساطعة بلا دوران تُشير إلى البادئ. لوحة خافتة أو تنطفئ عند إدارة المفتاح تُشير إلى البطارية.
أضواء تنهار إلى لون برتقالي باهت أثناء التشغيل هي أوضح اختبار مجاني موجود. تلك بطارية في نهاية عمرها.
هذا عطل في نظام الشحن لا في البطارية - الدينامو لا يُعيد شيئاً.
١٢٫٦ فولت بعد راحة يعني سليمة. ١٢٫٢ يعني نصف شحن. تحت ١٢٫٠ لن تُشغّل محركاً ساخناً، وتحت ١٠٫٥ أثناء التشغيل تعني الاستبدال.
تحمل مركبتنا جهاز اختبار توصيلية يقرأ حالة البطارية ونسبة شحنها وأمبير التشغيل البارد خلال تسعين ثانية تقريباً، ونُريك النتيجة قبل أن تقرر أي شيء.
إجابات مباشرة
الأسئلة التي تصلنا يومياً على الهاتف، بالإجابات نفسها التي نُعطيها هناك.
نحو عشرين دقيقة من لحظة وقوفنا. الاختبار دقيقتان، والاستبدال عشر إلى خمس عشرة دقيقة، وبرمجة البطارية على سيارة تشغيل وإيقاف تضيف خمساً.
عادة 25 دقيقة، 24/7, every day. الزحام والمواقف السفلية تضيف قليلاً؛ نُعطيك وقتاً حقيقياً على الهاتف لا وقتاً تسويقياً.
لا. اختبار البطارية ونظام الشحن مجاني سواء انتهى ببيع أو لا.
حتى 24 شهراً على البطارية نفسها، مسجّل على رقم لوحتك. وإن فشلت خلال المدة نأتي إليك ونستبدلها - والضمان يشمل الزيارة أيضاً.
نعم. نعمل 24/7, every day، ونحو ثلث طلباتنا بين العاشرة مساءً والسادسة صباحاً.
نعم. أعطنا اسم المبنى والطابق ورقم الموقف. مركباتنا مناسبة لارتفاعات المواقف القياسية، وننزل بالمخزون على عربة حين لا تكون كذلك.
لا. نُبقي التيار واصلاً للسيارة عبر جهاز حفظ ذاكرة أثناء نزع البطارية، فتبقى وحدة التحكم والراديو والساعة ومعايرة النوافذ كما هي.
دائماً، وقيمتها تُخصم من فاتورتك. وتذهب إلى مُدوّر مرخّص مع إشعار نقل.
نعم، ونُسجّلها على السيارة حيث يتطلب الموديل ذلك. تركيب بطارية عادية في سيارة تشغيل وإيقاف أسرع طريقة لقتل البطارية والنظام معاً.
جميعها. المركبات تحمل مقاسات DIN وJIS وBCI، وهي تُغطي السيارات اليابانية والكورية والألمانية والأمريكية والصينية والبريطانية.
نعم - تابي وتمارا يقسّمان المبلغ على أربع دفعات بلا تكلفة إضافية، إلى جانب البطاقة والنقد وApple Pay.
اتصل على +971 54 309 2254 أو أرسل لنا سنة صنع 350Z على واتساب. الوصول المعتاد في Dubai Sports City نحو 25 دقيقة.